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VALVOLINE LUBRICANTE PREMIUM BLUE CLASSIC 7800 SAE 15W40 CI-4 - BAL
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CILUBE LUBRICANTE MOTOR SAE-40 -LT
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VALVOLINE LUBRICANTE VALVODIESEL XV EXTREME VISCOSITY SAE 25W60 CF-4 – GAL
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Características Principales
Este lubricante de Valvoline ofrece una serie de beneficios y propiedades para motores diésel con desgaste, según la información técnica del fabricante y distribuidores:
- Viscosidad Extrema: Su formulación proporciona una película lubricante gruesa que ayuda a sellar los componentes internos del motor desgastados, lo que puede incrementar la presión del aceite y recuperar potencia perdida.
- Control de Consumo y Fugas: Minimiza las pérdidas de aceite por fugas en sellos y reduce el consumo de aceite, lo que también ayuda a disminuir la emanación de humo.
- Protección del Motor: Ofrece protección contra la corrosión, el óxido y el desgaste, manteniendo un nivel adecuado de TBN (Número Básico Total) para combatir los ácidos generados por la combustión.
- Control de Depósitos: Evita la formación de depósitos, lodos y barnices, contribuyendo a una mayor vida útil del motor.
- Aplicaciones: Es recomendado para una amplia gama de vehículos y equipos diésel con alto kilometraje, incluyendo buses interprovinciales, transporte urbano y de carga, flotas mixtas, maquinaria agrícola y de construcción
Description
Valvoline™ Valvodiesel XV Extreme Viscosity SAE 25W-60 API CF-4 es un aceite multigrado mineral diseñado para motores diésel de alto kilometraje que operan bajo condiciones severas y presentan consumo excesivo de aceite.
Additional information
| Color |
Negro ,Amarillo |
|---|
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MAECENAS IACULIS
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ADIPISCING CONVALLIS BULUM
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CILUBE LUBRICANTE MOTOR SAE-40 -LT
Características Principales
- Viscosidad SAE 40: Es un aceite monogrado, lo que significa que mantiene su espesor a altas temperaturas de operación, siendo ideal para climas cálidos o motores que trabajan a temperaturas elevadas de manera constante.
- Especificación API SF/CD:
- SF: Indica que es apto para motores de gasolina de modelos antiguos (típicamente de los años 80).
- CD: Indica que es adecuado para motores diésel de servicio moderado a pesado, incluyendo motores con turbocargador o supercargador.
- Tecnología de Re-refinación: Este lubricante se elabora mediante un proceso de re-refinación de alta tecnología, lo que lo posiciona como una opción que busca proteger el medio ambiente y la economía del usuario.
VALVOLINE LUBRICANTE CLASSIC (RACING) SAE 10W30 SN – GAL
Valvoline Classic SAE 10W-30.
- Tipo: Aceite multigrado formulado para motores a gasolina.
- Viscosidad: SAE 10W-30, adecuado para arranque en frío y estabilidad a altas temperaturas.
- Beneficios: Ayuda a prevenir la descomposición térmica, reduce la fricción y el desgaste del motor.
- Volumen: 1 galón estadounidense (3.78 litros).
VALVOLINE LUBRICANTE PREMIUM PROTECTION SYNTHETIC BLEND 20W50 SP – LT
Aceite de Motor Valvoline Premium Protection 20W-50.
- Tipo: Mezcla sintética (Synthetic Blend) diseñada para motores a gasolina.
- Viscosidad: 20W-50, ideal para climas cálidos o motores con mayor desgaste.
- Beneficios: Brinda protección superior contra el desgaste, la corrosión y la formación de lodos.
- Capacidad: Envase de 1 cuarto de galón estadounidense (0.946 litros).
VALVOLINE LUBRICANTE VALVODIESEL (ALL FLEET) E700 SAE 15W40 CI-4 PLUS SL – BAL
aceite lubricante para motores diésel Valvoline Valvodiesel All-Fleet E700 Plus de 5 galones.
- Tipo: Aceite multigrado semisintético para motores diésel de cuatro tiempos.
- Viscosidad: SAE 15W-40, adecuado para diversas temperaturas de operación.
- Certificaciones: API CI-4 Plus/SL, diseñado para motores modernos de baja emisión.
- Uso: Recomendado para flotas diésel y motores de mediana edad.
VALVOLINE LUBRICANTE VALVODIESEL ALL FLEET E700 SAE 15W40 CI-4 PLUS SL – GAL
Valvoline All-Fleet E700 Plus, diseñado para motores diésel y gasolina.
- Viscosidad: SAE 15W-40, adecuado para una amplia variedad de condiciones de servicio.
- Capacidad: 1 Galón estadounidense (3.78 Litros).
- Especificaciones: API CI-4 PLUS/SL.
- Características: Formulado para motores diésel de trabajo pesado, incluyendo aquellos con recirculación de gases de escape (EGR).
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