CILUBE LUBRICANTE HIDRAULICO VG ISO 68 ROJO – BAL
S/300.00 Original price was: S/300.00.S/190.00Current price is: S/190.00.
- Viscosidad: ISO VG 68, que indica una viscosidad cinemática de 68 mm²/s (o cSt) a 40°C., ideal para mantener la eficiencia en condiciones de alta carga y temperaturas elevadas.
- Color: Rojo, una característica distintiva que facilita la detección inmediata de fugas en mangueras o conexiones y ayuda a prevenir mezclas accidentales con otros fluidos.
- Composición: Formulado con bases minerales refinadas y un paquete de aditivos con poder antioxidante, anticorrosivo y antidesgaste (AW).
Cilube Hidráulico VG ISO 68 Rojo es un fluido de alta tecnología diseñado para sistemas hidráulicos que requieren una identificación visual rápida de fugas o una distinción clara entre diferentes lubricantes en planta.
| Color |
Negro ,Amarillo |
|---|
MAECENAS IACULIS
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- Tipo: Mezcla sintética diseñada para motores a gasolina.
- Función: Ofrece protección superior contra el desgaste, la oxidación, los lodos y los residuos.
- Rendimiento: Mejora la eficiencia del combustible y ayuda a mantener el motor limpio.
- Viscosidad: 10W-30, adecuado para diversas condiciones de temperatura.
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- Tipo: Mezcla sintética (Synthetic Blend) diseñada para motores a gasolina.
- Viscosidad: 20W-50, ideal para climas cálidos o motores con mayor desgaste.
- Beneficios: Brinda protección superior contra el desgaste, la corrosión y la formación de lodos.
- Capacidad: Envase de 1 cuarto de galón estadounidense (0.946 litros).
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- Tipo de Aceite: Mezcla sintética (semisintético), formulado con bases sintéticas y bases parafínicas Grupo II.
- Grado de Viscosidad: SAE 10W-30, lo que significa que fluye fácilmente a bajas temperaturas para un arranque rápido y mantiene una viscosidad adecuada a temperaturas de funcionamiento normales.
- Clasificaciones y Aprobaciones: Cumple con la clasificación de servicio API SP e ILSAC GF-6A (o GF-5 en formulaciones anteriores), que son estándares altos para motores modernos.
- Protección del Motor: Ofrece una protección superior contra la formación de lodos y barnices, y contiene aditivos antidesgaste para reducir drásticamente el desgaste del motor.
- Motores Compatibles: Recomendado para motores a gasolina, incluyendo aquellos con turbocompresores e inyección directa de gasolina (GDI/TGDI), y también es apto para vehículos que usan GNB o GLP.
- Intervalo de Cambio: Está diseñado para intervalos de cambio extendidos, superando los 10,000 km en condiciones normales de servicio.
- Ahorro de Combustible: Ayuda a mejorar la economía de combustible en vehículos nuevos y viejos que requieren este grado de viscosidad.
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- Grado SAE: Multigrado 25W-50.
- Clasificación API: CF-4.
- Tipo de motor: 4 Tiempos, tanto atmosféricos como turbocargados.
- Uso principal: Recomendado para vehículos de carga, maquinaria de construcción, minería y agricultura que operan bajo altas exigencias. Es ideal para motores de alto kilometraje que presentan holguras internas.
- Beneficios: Ayuda a controlar el consumo de aceite, reduce la formación de hollín y ofrece protección contra la oxidación a altas temperaturas.
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- Viscosidad Extrema: Su formulación proporciona una película lubricante gruesa que ayuda a sellar los componentes internos del motor desgastados, lo que puede incrementar la presión del aceite y recuperar potencia perdida.
- Control de Consumo y Fugas: Minimiza las pérdidas de aceite por fugas en sellos y reduce el consumo de aceite, lo que también ayuda a disminuir la emanación de humo.
- Protección del Motor: Ofrece protección contra la corrosión, el óxido y el desgaste, manteniendo un nivel adecuado de TBN (Número Básico Total) para combatir los ácidos generados por la combustión.
- Control de Depósitos: Evita la formación de depósitos, lodos y barnices, contribuyendo a una mayor vida útil del motor.
- Aplicaciones: Es recomendado para una amplia gama de vehículos y equipos diésel con alto kilometraje, incluyendo buses interprovinciales, transporte urbano y de carga, flotas mixtas, maquinaria agrícola y de construcción








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